Utgraving for ny kulvert 1

Forrige uke startet utgraving ved kulvert 1 og dette er nå så godt som ferdig. Vi har gravt ut for ny kulvert, masseutskiftet og lagt ut avrettingslag. Over jul og nyttår er det stille på prosjektet men i januar starter betongarbeider for kulvert 1, samt grave- og rivingsarbeider for kulvert 3.



Riving av kulvert 1

I dag morges begynte vi å rive kulverten Lahaug sør, også kalt kulvert 1. Dette er den første av tre kulverter som skal rives på strekningen. Kulverten kommer til å bli erstattet med en ny kulvert, som også denne er en armert betongkonstruksjon. Den nye kulverten blir nesten 15 meter lang og er lengre enn den gamle fordi det skal bli plass til gang- og sykkelbanen i tillegg til vegen.

Mens vi arbeider med kulverten går trafikken på omkjøringsveg.


Siste uka har vi også begynt med graving av grøfter samt rør- og kumarbeider. Disse arbeider var tenkt å starte tidligere men har blitt litt forsinket blant annet på grunn av arkeologiske utgravinger.

De første kummene er installert.



Graving i Storelva

I dag har vi begynt med gravearbeider i Storelva. Disse var tenkt å starte tidligere men ble utsatt bland annet på grunn av geotekniske problemer. Her kommer vi til å grave ut og masseutskifte med stein seksjonsvis. Trafikken reguleres med trafikklys og går kun på et kjørefelt, dette må vi gjøre for å minske trafikklasten og sikre stabiliteten mens vi graver.

Ellers kan vi rapportere fra kulden på Helgelandsmoen om at omkjøringsvegene ved de to kulvertene nå er så godt som ferdige.

Omkjøringsveg ved kulvert ved naturreservatet Juveren og frossen prosjektleder.

Omkjøringsveger

I forbindelse med at vi skal bygge nye kulverter må vi legge om eksisterende veg på provisoriske omkjøringsveger. Disse arbeider har startet denne uke og er nå godt i gang.

Oppbygging av omkjøringsveg ved kulvert 3 ved naturreservatet Juveren.

Kulvert 3, fra motsatt side.



Kulvert 1, nærmest Helgelandsmoen.

Denne uken har det også foregått vegetasjonsrydding og dessuten er vi nå ferdige med utleggingen av siltgardinen.    

Men det skjer også uforutsette ting. Vi har fått vite at det må gjøres flere arkeologiske undersøkelser på en del av strekningen. Fyllingsarbeidene ble da stanset her og vi har dekket til området innfør utgravingene. 

   

Fylling, uttrauing...

Tiden går fort og de to siste ukene er det mye som har skjedd her. Vi har blant annet fortsatt med oppbyggingen av fyllingen ved Haugen gård og den er nå nesten klar. Samtidig har vi fjernet matjord og trauet ut for gang- og sykkelvegen fra Gusgården ned mot Storelva. Der det ikke skal være grøfter har vi også fylt opp til forsterkningslag.



Fylling ved Haugen gård.



Byggeleder og geotekniker på befaring ved fyllingen.

Vi har trauet ut på en stor del av strekningen og fylt opp til forsterkningslag der det ikke skal være grøfter.

Siltgardin

Igår begynte vi med å legge ut siltgardin i Storelva. Meningen med siltgardinen er å beskytte livet i elva mot finstoff fra fyllingen som vi begynner å etablere innom kort.

For den som ikke er innsatt i prosjektet så skal den eksisterende vegen flyttes ut på fyllingen. Grunnen til dette er at prosjektet ikke får berøre naturreservatet på andre siden vegen.

Vi har vært urolige innfør utleggingen av siltgardinen derfor at det er strømt i elva og for at det er risikofylt med arbeid langs vann, men inntil nå har det gått bra. Kim og Irek er flinke!

Snø!

I dag har årets første snø kommet. Det har snødd hele dagen og nå ligger det ca 10 centimeter snø her på Helgelandsmoen.



 

Oppstart!

Prosjektet har startet med oppbygging av fylling ved Haugen gård, og vår underentreprenør på grunnarbeider har kommit godt igang. Det er en steinfylling som skal etableres her og bland annet er det stein fra Nestunnelen som brukes. Les mer om prosjektet på Seltors hjemmeside: seltor.no/Anleggsjobb til Seltor.